Opération #TagTaRoute : La FFMC 72 marque les dangers et dénonce l'hypocrisie du CT2RM

Ce dimanche 14 décembre 2025, la Fédération Française des Motards en Colère de la Sarthe (FFMC 72) s’est mobilisée sur le terrain dans le cadre de l’opération #TagTaRoute.
L’objectif : signaler physiquement les infrastructures dégradées et rappeler aux pouvoirs publics que la vraie sécurité routière passe par l’entretien des chaussées, pas par un contrôle technique inutile.

Une action de terrain : plus de 100km de traque
Dès le matin, cinq militants motivés de l’antenne sarthoise se sont réunis à La Ferté-Bernard. Armés de bombes de peinture de chantier (temporaires) et d’appareils photo, ils ont sillonné les routes du département pendant plus de 4 heures pour certains d’entre nous, couvrant un itinéraire d’une centaine km passant par Mamers pour revenir au Mans.

Le mode opératoire est précis et constructif :

Repérage des nids de poule et infrastructures défaillantes.
Marquage visuel à la peinture pour alerter les usagers immédiats.
Documentation photo pour constituer des dossiers.
Signalement officiel aux gestionnaires de voirie concernés (Mairies, Communautés de communes, Conseil Départemental ou Préfecture selon le réseau).

Au total, ce sont plus de 20 points noirs particulièrement dangereux qui ont été marqués. Malheureusement, ce chiffre est loin d’être exhaustif tant les dégradations sont nombreuses sur notre réseau secondaire.

Le Contrôle Technique vs La Réalité de la Route

Cette action vise à mettre en lumière une contradiction flagrante. On impose aujourd’hui aux motards un Contrôle Technique coûteux et inutile, censé améliorer la sécurité, tout en laissant le réseau routier se dégrader.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes et la FFMC 72 tient à les rappeler :

0,3 % : C’est la part des accidents de deux-roues motorisés causés par une défaillance technique du véhicule (Source : Mutuelle des Motards, étude MAIDS).
30 % : C’est la part des accidents mortels où le défaut d’infrastructure est un facteur causal ou aggravant (Source : Étude FLAM du CEREMA).

Aujourd’hui encore, on nous vend le contrôle technique moto comme une solution miracle, alors qu’un simple entretien de nos infrastructures sauverait bien plus de vies.

Pour une route qui pardonne

Contrairement aux idées reçues, la FFMC 72 ne réclame pas un bitume de « circuit » pour rouler vite. La demande est simple : une route qui ne blesse pas, et mieux encore, une route qui protège.

Réparer un nid de poule, sécuriser une glissière ou nettoyer des gravillons ne profite pas qu’aux motards. C’est une question de sécurité pour tous les usagers : cyclistes, automobilistes, utilisateurs de trottinettes et cyclomoteurs.

La FFMC 72 appelle donc solennellement les mairies, le département et l’État à se saisir urgemment du sujet de l’entretien du réseau routier, véritable levier de sécurité publique, bien plus efficace que les mesures coercitives visant les usagers.

L’équipe de la FFMC 72